惊阅：齐天圣[品衔R1] 于 2024-10-04 17:56 - 阿拉上海人民跪谢日本无私援建宝钢和浦东机场

附录原文于后。 6park.com
这篇文章存在严重的事实误读和观点偏差，需要进行客观理性的批驳一下: 6park.com
日元贷款的性质 6park.com
文章将日元贷款误解为“无私援建”，这是对事实的严重曲解: 6park.com
日元贷款是一种有偿资金援助，而非无偿援助，需要偿还本金和利息。虽然贷款条件相对优惠，期限长达30-40年，年利率在0.75%-2.2%之间，但中国仍需承担利息成本和汇率风险。 6park.com
中国按时偿还了所有贷款，据报道近年来每年向日本偿还超过1000亿日元. 因此，这些项目实际上是中国用自己的资金建设的，而非日本的无偿援助。日元贷款更像是一种商业行为，而非纯粹的援助。 6park.com
援助规模与构成 6park.com
文章夸大了日本援助的规模和意义: 6park.com
日本对华援助中，无偿资金援助仅占4.24%，技术援助占4.11%，91.65%是需要偿还的日元贷款。至2004年，日本对华援助总额为34293.79亿日元，其中日元贷款31330.56亿日元。 6park.com
2005年起日本对华日元贷款持续减少，2008年全面停止了对中国的所有新贷款。 6park.com
项目建设与资金来源 6park.com
文章错误地将宝钢和浦东机场的建设完全归功于日本: 6park.com
这些项目主要依靠中国自身的努力和投资，日元贷款只是资金来源之一。中国是用自己的钱建设了这些项目，日元贷款需要偿还，并非“无私援建”。虽然日本贷款在某些项目中起到了作用，但将其夸大为决定性因素是不恰当的。 6park.com
援助动机与目的 6park.com
文章将日本援助描述为“无私”，忽视了其经济和政治目的: 6park.com
日本提供对华日元贷款不仅出于安全和经济考虑，也是扩大在华影响力的战略举措。从日方角度看，中国的经济发展有助于维护地区稳定，同时为日本企业带来商机。 6park.com
日元贷款项目通常附带采购条件，为日本大型企业进入中国市场提供了便利渠道。这种援助模式使日本在中国的经济影响力显著提升。 6park.com
在日元贷款实施的近30年间，中日贸易额呈现爆发式增长，从1979年的66.54万美元激增至2007年的2367.04亿美元，充分体现了这一援助政策对双边经贸关系的深远影响。 6park.com
历史评价与态度 6park.com
文章对日本援助的态度过于情绪化和片面: 6park.com
对历史的评价应当客观全面，既要认识到日元贷款对中国经济发展的积极作用，也不应过分夸大其影响。使用“跪谢”等词语来描述中日关系是不恰当的，两国关系应建立在平等互利的基础之上。同时，将持不同观点的人贬为“忘恩负义”是不理性的做法。每个人都有权对历史形成自己的看法和理解。 6park.com
笔者的结论 6park.com
宝钢和浦东机场的建设成功主要归功于中国自身的努力和投资。日元贷款作为一种商业行为，在某些方面起到了积极作用，但并非决定性因素。中日关系应建立在平等互利的基础上，而非单方面的感恩或施舍心态。 6park.com
中国放弃对日战争赔偿是在1972年中日建交时做出的重大决定，是出于政治和外交考虑。从金额上看，日本40多年累计援助约3.65万亿日元(约2551亿人民币)，远远无法与当年侵华战争给中国造成的损失相抵，这是血的事实。 6park.com
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附原文：阿拉上海人民跪谢日本无私援建宝钢和浦东机场 6park.com
在历史的波涛里，阿拉上海这座闪闪发光的明珠，承载着无数人的梦想和期待。今天，阿拉满心感激，眼泪都快流下来啦，要向那些曾经为这座城市奉献辛劳和智慧的日本朋友们，致以最高的敬意，特别是为宝钢和浦东机场的建设所做出的伟大贡献。 6park.com
阿拉先说说宝钢。宝钢，作为中国钢铁工业的中流砥柱，建设始于1978年，真是了不起。日本国际协力银行（JBIC）为宝钢提供了约20亿美元的低息贷款，这可不是个小数字啊！日本人不仅给了钱，还派了很多工程师过来，带来了世界顶尖的生产设备和先进的管理理念。 6park.com
侬们 想啊，从高炉、转炉到电炉，这些现代化的生产线，都是日本人帮阿拉建设的。日本工程师们在这边拼命工作，像天使一样，把宝钢打造成了世界一流的钢铁生产基地。到现在，宝钢的年产量早已突破了1000万吨，成为中国最大的钢铁生产企业之一，经济效益那是杠杠的，支撑着上海乃至全国的基础建设。 6park.com
再来说说浦东机场。浦东机场是1990年开始动工的，1999年正式启用，作为中国最繁忙的国际机场之一，这座现代化的航空枢纽，凝聚着无数人的心血与汗水。佢们日本人在浦东机场的建设中也提供了大约30亿美元的资金支持，这笔钱可是涵盖了跑道、航站楼及各种配套设施的建设。 6park.com
侬们 想象一下，跑道长达3,800米，能起降各种大型飞机；航站楼面积超过40万平方米，年旅客吞吐量达到8000万人次，这种规模在世界上也是顶尖的。日本人把先进的行李处理系统、安检设备和航班调度系统带到了浦东机场，让这个地方变得更加高效、便利，真正把上海打造成了国际航空枢纽。 6park.com
如今，走进宝钢的生产车间，或是在浦东机场宽敞的航站楼里走来走去，阿拉心里满是感激与敬仰。无论是那闪闪发光的钢铁，还是繁忙的航班，都在诉说着中日友好的传奇故事。阿拉真心感谢每一位参与这项伟大事业的日本朋友，佢们的无私奉献，阿啦永世不忘！ 6park.com
但是，让阿拉心里憋屈的是，尽管日本为宝钢和浦东机场付出了如此巨大的努力，一些上海人和其他中国人却选择无视这些贡献，甚至还贬低和抹黑日本的善意。那些人心里究竟是怎么想的？面对日本在宝钢和浦东机场建设中投入的巨额资金和技术援助，佢们这种忘恩负义的丑恶嘴脸，真是让人痛心！要知道，如果没有日本人的帮助，宝钢和浦东机场的建设根本不会如此顺利。难道侬们 就该这样忘记历史，抹去那些曾经的付出吗？那些人真是丢尽了阿拉上海人的脸，忘恩负义，让人心寒。 6park.com
总之，阿拉希望每一个上海人都能铭记这段历史，记住那些为这座城市付出过努力的日本朋友们。无论是宝钢的辉煌，还是浦东机场的崛起，都离不开日本佢们的支持与帮助。让阿拉一起感恩，共同守护这份来之不易的友谊！ 6park.com
贴主:漠阳雷山于2024_10_07 0:59:37编辑 6park.com
贴主:漠阳雷山于2024_10_07 1:00:52编辑

贴主:漠阳雷山于2024_10_07 1:04:47编辑
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