这是迄今看到的关于“南海一号”最优秀的鸿篇巨制,文笔明快,插图精美,内容引人入胜,带有可读性极强,可以看出作者倾注大量心血。受版权所限,这里只作摘要介绍,感兴趣的读者可以到下面链接阅读原文,真的值得推荐。
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全文共分6章,第一章简单介绍了“南海一号”发现过程及地点。
“打开一个800年前的海底盲盒——“南海Ⅰ号”! 这是一艘满载18万余件珍宝的南宋沉船,见证了一条当时世界上最繁荣的海上航线。 这也是中国主动开展水下考古工作的第一个项目,见证了中国水下考古从萌生到成长的过程。
南海Ⅰ号发现35周年
特别制作
它是中国主动开展水下考古工作的
第一个项目
它见证了中国水下考古
从萌生到成长的过程
它是一艘满载18万余件珍宝的南宋沉船
它的价值无法估量
它就是
“南海Ⅰ号”
(“南海I号”出水文物集合,摄影师@李咸良、柳叶氘、广东海上丝绸之路博物馆、南海Ⅰ号沉船考古报告之二:2014~2015年调查(上、下),制图@汉青/星球研究所)
第二章介绍了宋朝对海外贸易的政策和管理制度。
“。。。自北宋开始
政府便在重要的贸易港口
设置市舶司
向来往的商船征收税费
。。。
港口旁的市舶司里
一名官员正在办理一艘商船的出海申请
他查看了船主提交的备案清单
里面详细记录了
出海的船只、人员、货物以及目的地
为了保证不携带朝廷规定的违禁品
船主还找了三名当地的富商进行担保
(出自《东坡文集》卷五十六乞禁商旅过外国状)
。。。”
第三章介绍了船上所载货品及产地。
“。。。商人正准备将一船的陶瓷
卖往阿拉伯地区
(“南海I号”德化窑青白瓷军持,为穆斯林礼拜时所用,船上发现了大量伊斯兰风格的器物,可能它们最终将销往阿拉伯地区,图片来源@广东海上丝绸之路博物馆,制图@汉青/星球研究所)。。。
"金银铜铁,海舶飞运,所失良多,而铜钱之泄尤甚。"
因此,政府屡次下令
严禁船商携带铜钱出海
违者不仅会没收全部货物
更会被立下重罪
(出自《宋会要》卷一六六刑法二)。。。“
第四章介绍了船舶构造、航线和航海技术。
“。。。福船特殊的构造
使其适于长时间以及复杂天气下的远洋航行
船体使用多重木板搭接
厚实的层板之间
用麻絮和油灰填满
还用榫卯和铆钉进行加固
。。。”
第五章演绎了船上生活和可能的船舶沉没原因。
第六章详细介绍了打捞和发掘过程。
贴主:Sleepyjoebd于2024_01_07 16:07:05编辑
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