垂直起降飞机已经成了“牧羊犬”最后的心理安慰了。当中国六代机升空的时候，他们总是说：“中国那么厉害，怎么不开发垂直起降战斗机呢？”
　　结果现在，大的来了，最近美国“航空航天网”报道，我国的两大主要战机研发联合体在近期先后曝光了与垂直起降战斗机相关的研发项目，有关新型垂直起降固定翼战斗机的预先研究早已经完成，相关项目进入公开招标阶段，如固定翼垂直起降战斗机气动布局设计、带动力综合实验模型、大型特种“铁鸟台”以及综合测力配平程序等，竞标阶段结束后，就该实际生产了！

　　这件事情证明了中国在大型升力风扇、三轴承矢量喷管等诸多核心技术领域，中国已积累了丰硕的研究成果，技术储备已相当雄厚。中国此前一直没有生产垂直起降战斗机，真的不是技术不过关，仅仅是因为暂时用不上。
　　垂直起降战斗机，是一种优缺点都非常明显的飞机。
　　先说优点：垂直起降固定翼战斗机或无人战斗机，融合了直升机与固定翼飞机的诸多优势。其具备直升机的垂直起降和悬停能力，又拥有固定翼飞机高速巡航、大包线机动以及强大的携载能力。同时，它在部署方面极为灵活，能在两栖攻击舰、航母、岛礁、高速公路甚至简易机场使用，这使得部队在执行远海夺岛作战、两栖登陆作战以及对海域的“定点定时”快控任务时，具备更强的作战能力。它无疑是海军遂行两栖作战、岛礁夺控、海上封控、战区拒止等任务的关键利器。
　　然后就是缺点：垂直起降战斗机自身存在着一些缺点。在航程和载弹量方面，由于要兼顾垂直起降功能，飞机需安装额外的升力系统，这极大地压缩了燃油和武器的装载空间与载重，导致其航程和载弹量通常仅为同类型常规起降战斗机的一半左右。在飞行性能上，垂直起飞和降落时发动机大量能量用于产生升力，使得水平飞行时可用于推进的动力大幅减少，进而影响其最大速度、加速性能和爬升率等指标。
　　此外，其独特且复杂的垂直起降系统，对维护要求极高。升力发动机、可旋转喷口等部件结构复杂，零部件众多，故障概率高且维修难度大，这不仅增加了维护成本和工作量，还可能影响飞机的出动率和战备完好率。
　　优缺点如此明显，根本不适合作为一个国家的主力空中单位使用。所以我国决定优先发展通用战斗机和主力战斗机，以及福建舰这样的大型弹射航母，这是基于当时的战略需求和技术发展路径做出的明智选择。当在这些关键领域取得显著成果后，再将精力投入进垂直起降战斗机的研究。
　　至于为什么美国优先批量装备垂直起降战斗机呢？因为现在美国已经不具备生产合格的弹射系统的能力了。美国政府为了省钱，想着让海陆空三军装备同样的战斗机。美其名曰“作战设备通用化”。这个思路按理说没有什么太大的问题，但是出问题的是美国造船业，美国造船业搞不出来合格的弹射装置了，这就直接导致传统的通用战斗机，在海军那边是没有办法使用的。
　　这可不是玩笑，自从2013年美国福特级航母下水后，美国就再也没有增加一艘能进行弹射的船只。所以为了将就海军，就只能使用垂直起降战斗机。毕竟美国很早以前就有这个技术了。如果有得选，美国也想生产中国歼-35这样的大型双发通用战斗机。
　　很“慕洋犬”都说垂直起降战斗机是中国最后的短板，但现在这最后的短板也不存在了。
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[iframe][/iframe]　　（中国垂直起降战机想象图）

贴主:华人lee8于2025_01_20 6:42:32编辑