阿拉斯加自驾游-瓦尔迪兹(Valdez)

从Denali Hwy出来，原打算在Paxson过夜，但几个月前计划时就只有帐篷间可住了，考虑到随行有老人，就又往北开了80英里，住在Delta Junction的Trophy Lodge，没想到房间是移动房屋，但里面还干净，该有的都有了，不过吃的太差了，好在小镇里还有泰餐可吃，缓解一下吃了几天汉堡的胃。最主要的是开的这段理查德森公路(Richardson Highway)两边的美景不次于德纳利公路，而且我们开车过了两次，不同的时间，不同的角度，好好地欣赏了一下。

理查德森公路是于1898年由美国陆军建造的路径，是为了开发金矿，后来主要为几个美军基地服务。直到1910年，在美军将军理查德森统帅下，该路更新成马车道，并以他命名。1920年代更新成动力机车公路。现在路边偶尔可见并行的跨阿拉斯加输油管道(Trans Alaska Pipeline)。

Trophy Lodge的房间

远远可见Gulkana冰川

Thompson Pass，海拔2600英尺(855米)，是全美降雪量最多的地方。最早由阿拉斯加土族人创建的径路，后来是淘金者，直到现在的跨阿拉斯加输油管道系统，是到达Valdez终端的唯一陆地通道。

Worthington冰川，就在路边，易于游览

夜宿Copper River Princess Wildnee Lodge，虽然是邮轮公司拥有，但也对外开放，条件不错，带餐馆，周围风光秀丽壮观，面对着Wrangell-St. Elias National Park，全美最大的国家公园。最惊喜意外的是半夜（凌晨两三点钟）还看见了极光，虽然没有准备，照的相不好，但看的还是很好的，头一次嘛。

Wrangell-St Elias 山脉日出日落

从Thompson Pass下来到达Valdez前经过的峡谷 - Keystone Canyon，路边有很多的瀑布

Valdez小城的码头，该城是重要的阿拉斯加海运和鱼业港口，也是跨阿拉斯加输油管道的终端。尽管1964年遭受过毁灭性地震的打击，和1989年Exxon油轮泄漏事件，现今都已经逐渐恢复起来。Valdez周围群山环绕，Prince William Sound海湾终年不冻，秀丽壮观的风景被人称做北美的小瑞士。