纯电也越野 奥迪Q6 e-tron Offroad概念车发布 确认不量产

日前，奥迪官方发布了旗下奥迪Q6 e-tron Offroad概念车的官图，新车是基于奥迪Q6 e-tron打造的，主要就是为了展示奥迪的纯电动平台依然有出色的越野能力，但也确认了不会量产这台车，就是简单的给大家展示一下。
从官图来看，新车的前脸沿用了奥迪Q6 e-tron的封闭式格栅设计，内部使用了横幅式饰条进行装饰，搭配奥迪车标带来了出色的辨识度；大灯组采用了分体式设计，日行灯的造型比较锐利，远近光灯造型比较小巧，位于格栅两侧，风格显得比较个性，也是如今非常流行的设计语言。
下包围部分依然是三段式设计，两侧导流槽的尺寸比较大，内部集成有矩阵式LED雾灯；中间部分则采用了矩形进气口设计，内部结构有着比较强的立体感，底部还配备有扁平的进气口，点缀出了车头的层次感。
侧面造型方面，车顶采用了溜背式造型，有着浓浓的轿跑SUV风格，车顶还配备有粗壮的行李架，凸显了硬派气息；腰线采用的是分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，进一步增强了肌肉感；轮毂采用了多幅式熏黑造型，与之搭配的是越野胎，不过具体的轮胎尺寸并没有公布，离地间隙方面也有大幅提升，提高了通过性表现。按照官方说法，车身加高了160mm（主要体现在离地间隙方面），加宽250mm。
尾部造型方面，后备箱顶部设计有小鸭尾，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度，灯组两侧集成有点阵式LED光源，点亮后很有辨识度；下包围部分的造型比较硬朗，两侧还加入了类似导流槽的结构进行装饰，整体风格显得足够粗犷。
内饰方面并无官图公布，应该会沿用普通版车型的布局，提供三幅式多功能方向盘、曲面双联屏、副驾驶娱乐屏以及拨杆式电子挡把。
动力方面，这台概念车搭载了前后双电机组成的四驱系统，综合最大功率380kW，轮端扭矩提升50%，但最高车速被降低到175km/h，可完成100%坡度攀爬。