日前,我们从相关渠道获悉,凯翼拾月Mate将于2025年一季度上市。该车属于在售拾月的5门5座版车型,同级车型包括五菱宏光MINIEV四门版、零跑T03、江铃集团新能源易至EV3等。作为参考,在售3门4座版凯翼拾月指导价区间为5.39万-9.98万元。
2025款 Mate 300km踏浪版 此前,我们已在凯翼经销商处拍摄到拾月Mate实车,包括300km踏浪版、410km踏浪版/追风版共三个细分款型。参考在售拾月的车款分布来看,踏浪版和追风版分别属于入门版和中配版,除此之外,预计拾月Mate也将推出一款顶配尊享版,全系或可选择两种续航里程下的三个不同配置梯度的细分款型。
左图:拾月Mate,右图:拾月
除加长轴距增加第二排车门,以及全新造型的钢制轮辋装饰罩差异外,拾月Mate外观整体风格与拾月基本一致,包括封闭式前脸、贯穿式效果的前后灯组、隐藏式车门外拉手和悬浮式C柱等细节。车身尺寸方面,拾月Mate长宽高分别为3720/1700/1608毫米,轴距为2520毫米。相比拾月,其长度和轴距均增加360毫米,高度增加8毫米,宽度保持一致。
半糖主义(黑白)
浆果奶昔(蓝粉)
根据目前的实拍图来看,拾月Mate可选两款内饰配色,分别为半糖主义(黑白)和浆果奶昔(蓝粉)。该车中控台继续使用环抱式风格,配备悬浮式液晶仪表盘/中控屏、怀挡式换挡机构、左右贯通式前排地板和一体式前排座椅等。
从实拍车型可见的配置来看,凯翼拾月Mate提供多功能方向盘、手动空调、语音识别控制、在线导航、蓝牙音乐、自动大灯、12伏电源接口、前排安全气囊、前排座椅手动调节、第二排座椅4/6比例放倒等。
充电口位于右前翼子板区域
纵臂扭转梁式非独立后悬架
动力方面,凯翼拾月Mate搭载前置单电机,最大功率40千瓦,最高车速100公里/小时。电池方面,凯翼拾月Mate入门版车型搭载28千瓦时电池组,工信部纯电续航里程300公里;高配车型搭载39.8千瓦时电池组,工信部纯电续航里程410公里。
五菱宏光MINIEV四门版
零跑T03
江铃集团新能源易至EV3
作为电动微型车市场的新趋势,4门或5门车型逐渐增多,与凯翼拾月Mate具有竞争关系的车型包括五菱宏光MINIEV四门版(未上市)、零跑T03(指导价4.99万-6.99万元)、江铃集团新能源易至EV3(指导价5.28万-6.68万元)等。参考销量来看,电动微型车市场2024年12月销量前三位车型分别为五菱宏光MINIEV、长安Lumin和奔腾小马,其中五菱宏光MINIEV当月销量超过3.5万辆。有关凯翼品牌的更多消息,我们将保持关注。
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