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日前，我们从五菱汽车官方获悉，五菱之光EV将于1月17日开启预售。该车定位为“纯电多用途车”，支持对外放电及座椅纯平放倒功能，适用于户外露营、移动售卖和短途运输等使用场景，其申报纯电续航为201公里。此前消息显示，五菱之光EV预计今年一季度上市。 6park.com
五菱之光EV实车 6park.com

外观方面，五菱之光EV采用与本田N-VAN相近的K-CAR风格，整体造型较为方正，应用新能源车型常见的封闭式前脸设计。车头五菱车标背后布局有充电接口，前包围中部及两侧还带有小型通风开口。 6park.com
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五菱之光EV申报图 6park.com
五菱之光EV采用双侧滑门设计，配备黑色车顶行李架及双色轮辋装饰罩。此前申报车型还提供黑色钢制轮辋、熏黑A柱/C柱、165/65 R13轮胎等外部装备。 6park.com
五菱之光EV实车 6park.com
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五菱之光EV申报信息 6park.com
为了内部空间的最大化，五菱之光EV车尾为“方盒子”造型，且采用五菱家族式设计，使用纵置尾灯布局及上掀式尾门，便于装载货物。根据申报信息，五菱之光EV车内采用4座布局，长宽高分别为3685/1530/1750（1765）毫米，轴距为2600毫米。 6park.com
五菱之光EV实车内饰 6park.com
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内饰方面，五菱之光EV仍然采用实用为主的工具车型设计风格，除提供液晶仪表显示屏外，多数功能为实体按键及旋钮的控制方式。同时车内具有塑料方向盘、回形线条空调出风口等细节。 6park.com
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在座椅设计方面，五菱之光EV的副驾、后排座椅支持纯平放倒。后备厢标准容积为527升，当座椅全部放倒后，尾厢长度达1623毫米，最大拓展长度达2403毫米，后备厢容积提升至1117升。 6park.com
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五菱之光EV官方渲染图 6park.com
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此前发布官图也展示了五菱之光EV的多种用途和车内功能组合，或可提供根据不同使用场景开发的拓展组件。例如车辆配备中控台双杯架，副驾座椅完全放平后适配便携式床垫或搬运长条形物体，车内还有望配备可收纳的临时座椅等。 6park.com

另根据官方信息，五菱之光EV全车预留20处M6标准螺纹安装孔，尾厢14处安装孔支持储物格、安置架等常见拓展配件安装，副驾仪表板可根据不同场景，安装多功能折叠桌板、杯托、手机支架等装置。车顶配备行李架，提供2.4平方米车顶拓展空间。 6park.com
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五菱之光EV申报动力信息 6park.com
根据工信部申报信息，五菱之光EV搭载型号为TZ155XZ230的驱动电机，最大功率为30千瓦，最高车速100公里/小时。匹配的磷酸铁锂电池供应商为国轩高科或赛克瑞浦，申报纯电续航里程为201公里（工信部），电池组容量预计为17千瓦时左右。（续航参数为先期申报版本，最终以官方配置表为准） 6park.com

五菱之光EV支持对外放电，车头慢充充电口支持220伏交流电对外放电，功率可达3.3千瓦，满足日常大功率用电需求；前排及尾厢配备12伏直流电源接口，最大放电功率可达120瓦，支持车载冰箱、氛围灯等小功率电器使用。 6park.com
五菱宏光纯电版 6park.com
上汽大通大拿V1 6park.com
远程星享V 6park.com
五菱之光EV将定位于“纯电多用途车”，可兼顾商用、家用等多种用车场景。作为参考，目前市场可选的电动多功能车型包括五菱宏光纯电版（指导价6.98万-7.28万元）、上汽大通大拿V1（指导价15.38万-20.68万元）、远程星享V（指导价11.28万-17.58万元）等。