据外媒报道，AMG旗下的AMG CLE 63车型目前正在经历最后的测试工作，和AMG C63配备2.0T插混系统有所不同的是，AMG CLE 63尽管也测试过这套动力总成，但最终还是搭载了4.0T V8双增压发动机，原因就是AMG C63的市场表现并不好，相比2.0T+电动机来讲，消费者还更喜欢4.0T V8发动机所带来的乐趣。 6park.com
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不过，按照外媒的说法，最近现身纽北赛道的几台AMG CLE 63测试车，声浪都没有之前AMG的V8车型那么浑厚了，原因可能是欧盟排放法规的限制，AMG不得不增加颗粒捕捉器。 6park.com
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当然，也有人质疑这其实并不是V8版本的AMG CLE 63，可能还是2.0T插混版的AMG CLE 63，但车身上并没有高压贴纸，而且看不到任何充电接口的痕迹，所以基本上能够排除这一说法。而且对于AMG来讲，推出注定卖不好的2.0T插混版AMG CLE 63，似乎是一笔赔本买卖。这个级别的车型销量原本就不高，在4.0T V8版本有的选的情况下，应该不会有消费者愿意选择2.0T插混版本。所以，大概率AMG CLE 63只会有4.0T V8版本可选。 6park.com
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结合此前的谍照来看，新车的前脸采用的是家族化的多边形格栅设计，内部使用了网格状结构进行装饰，有着比较强的视觉冲击力；大灯组采用了熏黑处理，内部集成有透镜以及脉冲式日行灯，点亮后很有辨识度。
下包围部分采用了三段式设计，两侧导流槽的尺寸比较大，中间部分则是梯形进气口，内部营造出了风刃造型，有着比较强的运动气息。 6park.com
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侧面造型方面，车身依然是双门溜背式造型，线条感显得比较干练，搭配无框车门带来了出色的运动气息；腰线采用了分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮毂采用的是熏黑的多幅式造型，风格比较大气，搭配大尺寸刹车盘也凸显了高性能车型的身份。 6park.com
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尾部造型方面，后备厢顶部设计有小尺寸的扰流板，熏黑的尾灯组疑似采用了贯穿式设计，这也是奔驰最新的家族化造型；下包围部分有着比较强的立体感，排气管采用了双边共四出布局。 6park.com
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动力方面，在AMG SL 63上，这台4.0T V8发动机的最大功率是577马力，峰值扭矩800N·m，匹配9AT变速箱以及四驱系统；在AMG CLE 63上大概率会沿用这样的参数，但也不排除提升到600马力以上的可能性。新车有望于2025年中发布，答案也到了快揭晓的时候。