“我们这台车将在相当长的一段时间内作为领克品牌的旗舰级产品，因此我们会将所有最先进的技术集中在这辆车上。” 6park.com
领克900 EM-P 6park.com
这是领克汽车销售有限公司副总经理穆军对于领克900 EM-P的定位，与这款产品相伴的是领克全新推出的SPA Evo架构，据介绍，此架构定位于大型电混车专属架构，是领克品牌的最高端整车架构，轴距3050毫米起步，专注于打造车长5米以上的豪华大车。 6park.com
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穆军表示，“我们认为选择一个带宽从3.05米到3.3米的轴距范围是一个合理的幅度，最大轴距可以达到3.3 米。这是我们对SPA Evo架构的定位，而CMA Evo则定位于中型架构，通过这样的分工，两个架构各自布局自己的细分市场，能够更好地发挥各自的独特优势。”
在谈到市场竞争时，穆军也坦言，“各位媒体老师也知道，明年市场上将有十多款新车推出，如果领克明年推出的车型还需要向下兼容，我们认为它在市场上的竞争力可能不足以立足。” 6park.com
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吉利汽车集团副总裁康国旺则透露，“SPA Evo架构，作为大型豪华车的专属架构，客户并不特别关注其柔性制造，而是更关心是否买到了最好的技术。SPA Evo是在SPA的基础上进一步升级，只做大车，力求将大车做到最佳极致，不考虑向下覆盖或为其他小车赋能，这样做出的产品才能是极致的产品。” 6park.com
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空间方面，SPA Evo架构在大电池布局、座舱纯平地板、电气架构、三电安全等领域实现专属开发设计，据领克官方介绍，架构可实现的X向空间利用率88.2%、Y向空间利用率76.2%，Z向净高1293毫米。 6park.com
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1月3日，领克旗下全新插电混动大型SUV正式发布，并正式命名为领克900 EM-P。新车内部代号为L946，基于大型电混车专用架构SPA Evo开发，采用经过进化的“The NEXT Day”设计语言，并支持高阶智驾、AI数字底盘、后轮转向等多种功能。懂车帝也将对这款车的后续进展保持关注。