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敞篷车代表了一种激情和浪漫并存的生活方式,不过在咱们国内,市场是非常小众的。一向以稳重大气示人的红旗,这两天给了大家一个惊喜。红旗在国家知识产权局申请注册了红旗H6敞篷车的专利图,外观和普通版没啥变化,只是5门变3门,车长、轴距应该会有些缩水,比奥迪A5敞篷要大。目前红旗的在售车型里,还没有敞篷车,不过去年亮相了EH7敞篷车。结合此次的H6敞篷来看,似乎红旗想通过敞篷车进一步推动年轻市场,很大可能会实现量产。仅示意敞篷车在国内市场非常小众,大家熟悉的可能就是奥迪A5、宝马4系。通常来说,敞篷车追求的是速度,小车身能减少风阻,所以一般的敞篷车都比较小。你看像奥迪A5、宝马4系的敞篷版,都要比常规的三厢版小个几十毫米,红旗H6敞篷应该也会如此。不过红旗H6三厢版本来就要比奥迪A5、宝马4系更大,即便出敞篷版,尺寸上对比两者也应该会更大一些。
敞篷车代表了一种激情和浪漫并存的生活方式,不过在咱们国内,市场是非常小众的。一向以稳重大气示人的红旗,这两天给了大家一个惊喜。
红旗在国家知识产权局申请注册了红旗H6敞篷车的专利图,外观和普通版没啥变化,只是5门变3门,车长、轴距应该会有些缩水,比奥迪A5敞篷要大。
目前红旗的在售车型里,还没有敞篷车,不过去年亮相了EH7敞篷车。结合此次的H6敞篷来看,似乎红旗想通过敞篷车进一步推动年轻市场,很大可能会实现量产。
仅示意
敞篷车在国内市场非常小众,大家熟悉的可能就是奥迪A5、宝马4系。通常来说,敞篷车追求的是速度,小车身能减少风阻,所以一般的敞篷车都比较小。
你看像奥迪A5、宝马4系的敞篷版,都要比常规的三厢版小个几十毫米,红旗H6敞篷应该也会如此。不过红旗H6三厢版本来就要比奥迪A5、宝马4系更大,即便出敞篷版,尺寸上对比两者也应该会更大一些。
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