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日前,懂车帝在雷克萨斯经销商拍摄到了2025款雷克萨斯RX实车,该车于10月22日上市,指导价区间为40.5万-61.9万元,各车款售价与老款车型保持一致。作为年度改款车型,新车主要对配置进行升级,全系升级12.3英寸全液晶仪表盘及后排隔音玻璃。2025款雷克萨斯RX 350h四驱醇享版实车
本次拍摄到的实车为2025款雷克萨斯RX 350h四驱醇享版,定位于全系中配车型。新车外观造型与老款车型保持一致,继续使用无边界式进气格栅以及雷克萨斯家族经典的“L”形日间行车灯设计。
2025款雷克萨斯RX车侧及尾部设计同样没有变化,尾灯采用贯穿式布局,内部光源和前大灯组进行了呼应。实拍车型的车身颜色为黛青云母色,在2023款车型上也有提供。其车身尺寸长宽高仍为4890/1920/1695毫米,轴距为2850毫米,定位于中大型SUV。
车内部分,2025款雷克萨斯RX全系升级12.3英寸全液晶仪表盘(老款车型为7英寸),不同车款仪表盘的UI设计有一定区别。车内氛围灯光系统优化,照明亮度提升的同时增加空调出风口等处照明区域。另外,RX
500h F SPORT Performance新增暗影月光白双色内饰。2025款雷克萨斯RX官图
后排隔音玻璃
雷克萨斯针对部分车型的动力系统也进行了优化,例如RX
350h车型的混动系统的冷却机制升级为液冷,以提升高速或爬坡场景下的动力稳定性;RX
500h车型的动态后轮转向系统有一定优化,通过升级DRS性能增加后抓地力;另外官方也通过降低发动机运转噪音、增加后排隔音玻璃,提升整车隔音效果。2.5升油电混合动力系统
动力方面,2025款雷克萨斯RX继续搭载三套动力系统。具体信息如下:
RX 350h车型搭载2.5升油电混合动力系统,其中2.5升自然吸气发动机最大功率139千瓦,峰值扭矩241牛·米;前永磁同步电动机最大功率134千瓦,峰值扭矩270牛·米;系统综合最大功率为184千瓦,传动系统匹配E-CVT电子无级变速箱。RX 450h+车型搭载2.5升插电式混合动力系统,其中2.5升自然吸气发动机最大功率136千瓦,峰值扭矩228牛·米;前永磁同步电动机最大功率134千瓦,峰值扭矩270牛·米;后永磁同步电动机最大功率40千瓦,峰值扭矩121牛·米;系统综合最大功率为227千瓦,传动系统匹配E-CVT电子无级变速箱。电池方面,RX450h+车型搭载三元锂电池组,容量为18.1千瓦时,CLTC工况下纯电续航里程为83公里。RX 500h F SPORT Performance车型搭载2.4T油电混合动力系统,其中2.4T发动机最大功率为199千瓦,峰值扭矩为460牛·米;前永磁同步电动机最大功率为64千瓦,峰值扭矩为292牛·米;后永磁同步电动机最大功率为75千瓦,峰值扭矩为168牛·米;系统综合最大功率为273千瓦,传动系统换装8速自动变速箱。雷克萨斯RX 300骏享版官图
另外9月底新增的入门版雷克萨斯RX 300骏享版搭载2.0T发动机,最大功率为182千瓦,最大扭矩为380牛·米,传动系统匹配8速自动变速箱。全系车型均提供四驱系统可选。
林肯飞行家
凯迪拉克XT6
坦克700 Hi4-T
蔚来ES8
目前雷克萨斯RX通过进口身份在国内销售,同级车型有林肯飞行家(指导价50.08万-76.38万元)、凯迪拉克XT6(指导价41.27万-55.27万元)等。此外,坦克700
Hi4-T(指导价42.80万-70.00万元)、蔚来ES8(指导价49.80万-59.80万元)等中国品牌新能源产品也在冲击40万-50万元级市场,雷克萨斯RX面临的市场竞争确实要比以往更加激烈。
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