最后的V10动力“小牛”,兰博基尼Huracán STO Unica官图发布
日前,兰博基尼公布了最后一辆V10动力超跑——Huracán STO定制版的官图,该车名为“Huracán STO Unica”,由兰博基尼Ad Personam高级个性化定制团队打造,采用意大利国旗同款配色的珠光漆。作为参考,兰博基尼Huracán STO标准版在中国市场的售价为390万元。 6park.com Huracán STO Unica官图 6park.com 6park.com 51号赛车 6park.com 6park.com Huracán STO Unica可以看作是这一代“小牛”的最终版车型,也意味着V10动力的终结。该车历时三年时间开发,外观采用意大利国旗配色的金属珠光漆,两侧车门印有数字“51”编号,设计灵感源自定制车主Claude Senhoreti在兰博基尼Super Trofeo超级挑战赛2021赛季中驾驶过的51号赛车。 6park.com Huracán STO Unica官图 6park.com 6park.com 6park.com 6park.com 6park.com 6park.com 6park.com Huracán STO Unica内饰部分同样延续了意大利国旗的色彩风格,主驾座椅采用红色Alcantara面料包裹,副驾座椅则选用了绿色,与车身外观的配色相呼应。此外,Huracán STO Unica还配备了内外全套碳纤维套件以及金色的镁合金轮辋。 6park.com 6park.com 动力方面,兰博基尼Huracán STO标准版搭载的是5.2升自然吸气V10发动机,最大功率640马力,峰值扭矩565牛·米。兰博基尼官方数据显示,这款车型从静止加速到100公里/小时的时间为3.0秒,而加速到200公里/小时也仅需9秒。Huracán STO Unica在动力方面预计不会进行调整。 6park.com 兰博基尼Temerario 6park.com 兰博基尼Huracán的继任车型——兰博基尼Temerario已于2024美国圆石滩车展期间正式发布。该车搭载由4.0升双涡轮增压V8发动机和三电机组成的插电式混合动力系统,最高转速可达10000转/分,0-100公里/小时加速时间2.7秒,极速超过340公里/小时。这款兰博基尼入门超跑也是继Revuelto之后兰博基尼高性能电动汽车 (HPEV) 系列的第二款车型。 6park.com 保时捷911 GT3 6park.com 法拉利296GTB 6park.com 迈凯伦Artura 6park.com 从2003年推出的兰博基尼Gallardo开始,该系列就被市场赋予了“小牛”的称号。并且从Temerario起,“小牛”正式告别了经典的V10发动机,换装新能源动力。对于传统燃油时代的兰博基尼Huracán而言,其定位相近的超跑主要有法拉利488、迈凯伦650S、保时捷911 GT3等。而未来Temerario则主要与法拉利296GTB、迈凯伦Artura等插电混动超跑产生竞争。
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