本TS自修工人穷志短，人生就是折腾。。。

唉。。。TS自修工人穷志短，大家看个乐子吧🤣 
A. Celica原厂引擎盖是铸铝的二手好贵，买不起咬咬牙自己焊吧~ 因为买不到1.2mm薄铝板，只好用3mm 6061了好重😭 不过可以安慰自己好在结实结构件了，目前还在攒钱等能买alodine。。。
B.便宜从taobao/AliExpress买的手按引擎盖开关，当然是没有锁芯的，不想再花钱了，泰国如果去外府治安没法放心，于是。。。焊接不锈钢挂锁一枚。还折了个anti-temper lol，就算坏了也好换。
C.电动升降窗坏了，升降小车塑料碎了，就算买二手也要2000baht，自己用不锈钢皮焊接小车，目前用了很久了还是非常顺滑，估计砸都砸不坏🤣
D.radiator没放好，被steering column掉下来砸破。没办法，二话不说先找个破rad试了试手，确定0.4mm厚度要电流10-23a 70hz，手动脉冲一定要完全融合fusion，焊完后用dremel打磨厚度一致一些。至于耐用不？一开始为了mot要后座能坐人，进气管子没有连接先凑合mot完再说，结果路上堵车一两小时，水温最高120℃压力超过水箱盖18psi开始排汽。这种恐怖情况下表现良好丝毫无碍（当然现在把管子接上已经可以暴力驾驶水温无大碍），已经计划把水箱盖换成2.0bar / 28-32psi觉得不会有问题。
E.没钱买aftermarket dash。。。还得用原车的dash，但是塑料dashboard已经坏了不想再买，自己打铁钉喷黑漆铆上。。。
F.油门Bowden cable折了，当然是自己焊上套管焊脚了。自己车的cable两端接头。一边焊上但另一边要压上手上没有压模子，于是自己把8mm socket焊到不锈钢块上，焊好后切成两半，就用socket压实了
G. 拆了空调扔了减重，原来的pull pulley不行了，要换新的push pulley，当然自己做个是很简单入门的工作，但是家里穷得连pulley cutter也想省，于是自己磨了小刀，为了防止galling 断刀，全程一手开车一手拿吹风枪猛吹😂
H.前车主装了原厂后期高配projector lens headlamp，玻璃和框架全碎了，这种后期款特别抢手、二手都巨贵。。。于是拿了便宜的土老帽前期。把没碎的lens取出来，氩弧焊切割打磨，硬是后期lens塞进前期大灯，因为外形不匹配也装不上grommet会进水，自己电焊把前期加长，也顺便把塑料整体检修加固，目前光线很亮很温和，非常理想。。。
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现在每次开车真的百感交集丫，简直是半个kit car的工作量了。。。就是简单省心，最讨厌celica就是变速箱很重没法在家里一人换离合，现在折腾的tubular frontend 可以车头打开取下，不用jack很高也能轻松把engine-tranny-suspension assembly取出来了lol😆pauper has no choice lol


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(A. Celica原厂引擎盖是铸铝的二手好贵，买不起咬咬牙自己焊吧~ 因为买不到1.2mm薄铝板，只好用3mm 6061了好重😭 不过可以安慰自己好在结实结构件了，目前还在攒钱等能买alodine。。。)


(B.便宜从taobao/AliExpress买的手按引擎盖开关，当然是没有锁芯的，不想再花钱了，泰国如果去外府治安没法放心，于是。。。焊接不锈钢挂锁一枚。还折了个anti-temper lol，就算坏了也好换。)


(C.电动升降窗坏了，升降小车塑料碎了，就算买二手也要2000baht，自己用不锈钢皮焊接小车，目前用了很久了还是非常顺滑，估计砸都砸不坏🤣)



(D.radiator没放好，被steering column掉下来砸破。没办法，二话不说先找个破rad试了试手，确定0.4mm厚度要电流10-23a 70hz，手动脉冲一定要完全融合fusion，焊完后用dremel打磨厚度一致一些。至于耐用不？一开始为了mot要后座能坐人，进气管子没有连接先凑合mot完再说，结果路上堵车一两小时，水温最高120℃压力超过水箱盖18psi开始排汽。这种恐怖情况下表现良好丝毫无碍（当然现在把管子接上已经可以暴力驾驶水温无大碍），已经计划把水箱盖换成2.0bar / 28-32psi觉得不会有问题。)




(E.没钱买aftermarket dash。。。还得用原车的dash，但是塑料dashboard已经坏了不想再买，自己打铁钉喷黑漆铆上。。。)



(F.油门Bowden cable折了，当然是自己焊上套管焊脚了。自己车的cable两端接头。一边焊上但另一边要压上手上没有压模子，于是自己把8mm socket焊到不锈钢块上，焊好后切成两半，就用socket压实了)



(G. 拆了空调扔了减重，原来的pull pulley不行了，要换新的push pulley，当然自己做个是很简单入门的工作，但是家里穷得连pulley cutter也想省，于是自己磨了小刀，为了防止galling 断刀，全程一手开车一手拿吹风枪猛吹😂)


(H.前车主装了原厂后期高配projector lens headlamp，玻璃和框架全碎了，这种后期款特别抢手、二手都巨贵。。。于是拿了便宜的土老帽前期。把没碎的lens取出来，氩弧焊切割打磨，硬是后期lens塞进前期大灯，因为外形不匹配也装不上grommet会进水，自己电焊把前期加长，也顺便把塑料整体检修加固，目前光线很亮很温和，非常理想。。。)






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顺便说修车工具，自己换可控硅改电压、自己接工具动力电池、自己给不能换电刷的小电机换电刷。。。都是家常便饭了。不过最近这个M18 sawzall，对于换电刷特别不方便，需要一些radical thinking... 也不愿再跑去工具店订电池电刷（电池工具电压低，电刷电线必须非常粗，工具里那么狭窄空间电池接线都是4sq.mm的。。。），直接从门口电料店买了对超大功率电机的电刷，自己手磨成合适大小。lol