问界回应山西M7车祸四大疑问：碰撞切断了车辆自动解锁信号

对于山西M7 Plus追尾事故发生后，疑似紧急制动失灵、安全气囊未弹出等一系列质疑，5月6日，问界发文回应了相关技术问题。
问界发文回应
问界表示，事故车辆在碰撞发生前制动系统正常，根据后台数据分析，事故发生前5分钟内有2次制动动作，车辆均能正常减速。不过车辆发生事故时车速115公里/小时，超过自动紧急制动（AEB）的工作范围。
此外，动力电池包未发生自燃；碰撞发生时，车辆安全气囊正常打开，但仅主驾有系安全带。
根据网传视频内容显示，救援人员试图打碎车窗救人但未果，问界M7也因此面临着事故后车门无法打开的质疑。
网传视频内容
对于该说法，问界表示，新M7 Plus具备碰撞自动解锁功能，但因激烈碰撞切断了自动解锁信号，后由施救人员破窗拉动机械车门内把手开门实施营救。问界还发布了碰撞演示动图，高速碰撞导致养护车尾直接入侵了乘员舱。
碰撞演示动图
目前，警方尚未发布这起事故的最终责任认定。问界也表示，具体调查结果以后续交警部门通报为准。
与此同时，今日赛力斯法务部也发文表示：收到群众举报，有人在社交媒体平台发布交通事故中有关问界新M7 Plus的不实信息，已第一时间对不实信息进行了证据保全公证，并依法向公安机关报案。
4月27日晚，一网友发布视频称，26日下午其家属3人驾驶问界M7新能源车在山西运城夏县高速行驶时与高速洒水车追尾，后车辆起火致3人不幸遇难。