贾跃亭评小米汽车：抄袭无法带来根本性技术变革

 4月1日，法拉第未来（Faraday Future，简称FF）创始人、合伙人、首席产品及用户生态官贾跃亭发文评价小米汽车。
图片来源：贾跃亭个人社交平台
他表示：小米汽车的首次发布非常成功，体现了中国新能源汽车产业链在近几年的日臻成熟和中国制造体价比的巨大优势。小米造车的执行力和营销能力诚然值得点赞，但是，山寨文化、走捷径模式和follower思维却被很多人奉为圭臬，令人担忧。价值观决定了天花板，对标、抄袭和浅层次的创新无法带来根本性的技术变革和基础科技超越。
小米SU7
3月28日晚，小米SU7正式上市，新车共推出3款车型，分别为标准版、Pro版、Max版，售价区间为21.59万-29.99万元。
根据小米汽车官方数据，小米SU7上市后订单量直线上升，新车发布后短时间内订单量超出预期，4分钟内订单破万，27分钟破5万，24小时订单近8.9万辆。
按照规划，小米SU7标准版和Max版预计从4月底开始陆续启动交付，Pro版预计从5月底开始陆续启动交付。5000辆创始版为现车，从4月3日起正式陆续交付。
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不过，由于订单增长，小米SU7的交付时间出现延长。根据小米汽车App显示，21.59万元起的小米SU7预计交付时间为锁定订单后的11-14周，小米SU7 Pro交付时间预计15-18周，SU7 Max预计21-24周。