太罕见！刹车油门换挡都失效？车主高速失控无法减速，交警用车尾拦停！

最近几年，偶尔会发生车辆在高速无法减速一路狂飙事情。前段时间类似的事情又发生了一起，并且央视新闻还做了报道。
 




“刹车失灵”所有办法都无效
交警硬是用车挡了下来
 
根据央视新闻的报道，前几天在湖南长沙某高速上，一辆白色的丰田卡罗拉在高速上出现了“刹车失灵“的情况，车主无法控制车速，车辆以130km/h的速度行驶，最后只能选择报警。
 



负责相关路段的高速交警立刻出动两辆警车，一前一后护航，在驶出隧道路段后，一辆警车通过在失控车辆的前方，硬是用车尾减速拦停了车辆。交警和车主都没有受伤，要知道用这种方式停住车辆危险性极大，这里要为交警的果断处置点赞。
 
车辆故障遭到质疑
刹车油门手刹变速箱同时故障？
 
事情在网上曝光后，不少网友也赞许了交警的行为。但更多的还是针对车辆故障产生了许多疑问？
 


事发车辆是自动挡还是手动挡？
首先就是车辆变速箱类型，根据新闻报道，事发车辆是手动变速箱。不过从一些眼尖的网友从视频画面中发现，车辆可能并非是手动挡，而是一款自动挡车型。
 

左为2017款卡罗拉自动挡，右为手动挡



根据车型来判断，卡罗拉最近几年的几款车型中手动挡配置并不多，并且手动挡的档把都是圆形。而视频中的档把明显是椭圆形，并且档把后方有明显的镀铬装饰（这个只有自动挡档把才有），同时视频中最后驾驶员有一个明显的向前推到P档的动作。以此来判断，事发车辆很有可能是一款自动挡车型。
 
刹车、油门、手刹、变速箱同时故障实在太罕见
当然，最让人不可思议的还是车辆故障。根据车主反馈，当时发现车辆无法减速的时候他第一时间联系了4S店，按照售后的提示，做了换挡、拉手刹、切定速巡航的办法，但都无法把车速降低。最后只能选择报警。
 


我们假设，驾驶员在通过换挡、拉手刹、切换定速巡航的功能下都无法停止车辆，那按照这个说法，大致可以判定，车辆的刹车、油门踏板全都失效，手刹和定速巡航也失效。理论上来说，以上这些部件全部同时失效损坏的可能性几乎为零。更有意思的事，发动机动力必须要通过变速箱才能传递到轮胎上，那如果连通过换挡都无法改变车速，那从理论上来说也是不可能的事情。
 
总之，此次车辆故障疑点很多，目前交警和丰田官方也还未发布关于事件的调查进展，事件最终结果还是需要以官方为准。
 
高速遇到“车辆失控“如何处置？
 
最后还是提醒车主，如果车辆在高速行驶发生类似定速续航失效等故障，车辆不能减速的情况应该如何处置应对？
 
保持冷静，全车人员系安全带
首先不要慌张，要确认车上所有人员系上安全带，打开双闪，提醒周围车辆。
 
反复尝试刹车
现代汽车的刹车优先级要高于油门，所以理论上大力踩下刹车都应可以有效降低车速。如果刹车油门均失效，可以尝试把变速箱档位换到空挡，目前车辆无论是手动还是自动档，都可以在行驶时直接把档位切到空挡来中断动力输出。
 
不建议熄火来关闭动力
另外不到紧急情况下不建议通过熄火的方式来降低车速，因为熄火后方向盘助力和刹车助力都会消失，控制车辆将会更加困难。
 
当然理论上，以上这些故障情况不应该同时发生，即便真的出现，踩下刹车和强行换挡也足够应对了。
 
写在最后
其实车辆有许多意外故障都是人为造成的。有些是忽视车况，有些是不注意车内卫生，人为导致车辆出现机械或操控故障。而有些驾驶员在特殊情况下会出现应激反应，有可能把自己的操作失误误以为车辆出现大故障，类似的事情其实也十分常见。