夏季调高车载空调温度、加大风速可以省油？车子涉水后哪些部件受影响最大

前几天看到一个视频说夏天汽车开空调要想省油，就应该适当提高空调温度，同时提高风速。由于压缩机工作时耗油，调节温度可以减少压缩机的工作时间，而风扇不费油，调节温度后增加风量依然凉快。
这个概念在家用空调上有道理，但对汽车空调来说根本不管用，只能增加油耗，不可能省油。当你把空调的温度设定到最低时，空调系统会让空气通过蒸发器流动。此时出风口温度最低。如果调高温度，空调系统会将部分冷空气引导到暖风箱加热，然后与冷空气混合后送入驾驶舱。也就是说，如果你不把温度调到最低，空调系统会把已经冷却的气流再加热，给你一个相对更高温度的气流，压缩机产生的低温被浪费掉了。

节约燃料的正确方法：
1.把温度调到最低，不要让辛苦积攒的寒意被暖风罐加热。
2.在保证凉爽的前提下减小低风量，使通过蒸发箱的气流更少，压缩机负荷更低。
3.如果是一个人开车，可以选择关闭其他空调出风口，这样可以把寒意送到司机身边。而且其他出风口关闭后，驾驶员一侧的风量会更大。
4.尽可能平稳驾驶并保持发动机转速在合理范围内。由于空调压缩机由发动机驱动，如果发动机转速过高，空调压缩机的制冷功率也会增加，必然会消耗更多的发动机功率。
5.保持冷凝器清洁，提高制冷剂冷凝效果，可提高制冷效率。冷凝器是位于前散热器水箱前面的散热器。
6.如果在超车或爬坡时感觉动力不够，可手动关闭交流开关使压缩机停止，等超车或爬坡后再打开。这样也可以避免发动机负荷过大导致的油耗恶化。
7.开车不要磨蹭，因为内燃机热效率很低，同样的路程，你可以比别人多花两个油。所以路上开车还是过段一点，在家快停车熄火，最省油。
雨雪天的交通事故发生率远高于晴天，造成这种情况的原因有很多，比如雨滴过多、视野受限、路面有积水、路面反光刺眼等，下面小编就来说说车辆涉水时车子上最容易出现问题的两个部件。

刹车
刹车起着非常重要的作用，车辆制动系统由供能装置、控制装置、传动装置和制动器四部分组成。刹车类中最典型的部件是刹车盘和刹车片，也是涉水后最容易出现问题的。车辆涉水时，积水会在刹车盘和刹车片之间形成水膜，就像水滑现象一样。水膜夹在两者之间，使制动性能大打折扣，此时，明显的是制动距离延长。在涉水后应该连续轻踩刹车，这其实也是在科目四的考试中有所提及，为的就是通过摩擦将其中的水膜蒸发，将刹车性能快速恢复至最佳状态。

轮胎
上面提到的水滑现象比刹车盘更严重，只要车辆在行驶中遇到水路时就会出现这种现象，而且车速越快，滑水越严重。只有轮胎才能有效应对这种情况，轮胎的排水在这方面起着关键作用，积水不能及时从轮胎沟槽排出才形成水滑。只要轮胎的排水性能足够强，积水在水膜形成之前就会排出，积水排出后，水滑将不复存在。在轮胎花纹对称性方面，非对称轮胎花纹在操控性和抓地力方面要优于对称轮胎花纹。如果更加注重驾驶安全，不对称轮胎花纹可以优先考虑。
总结：其实恶劣天气驾驶有很多注意事项，我们在考驾照的时候也提到过。但这些东西存在感不强，开车带来的反馈不强，会导致很多朋友忘记。因此我们在用车的时候还需要多多注意这些问题，最后，有任何关于汽车的问题，欢迎私信或留言评论，我将尽快回复您。