主要是，侧重不同。这就是最低成本仿造集团真正的赛车

我是万年独身带猫，但是经常拉大件（小冰箱柜子，3米长的长管长木），所以全拆掉只保留单座；身体虚弱所以极度重视安全和视野，要跟派克峰一样结实；不怕热所以拆掉了空调省油，不喜欢ABS所以拆掉增强安全控制，为了方便维修自制了车头。
这样做出来的车自用非常惬意，仅仅是个便宜小coupe，车内可以带十几根10尺/3m长钢管，可以塞进小冰箱，一样能关上后备箱！已经超过了很多皮卡！（皮卡带3米10尺，很多要伸出车斗的，必须绳绑固定死，不然违法）
如果您看丰田、标致、奥迪他们的集团百万巨款竞赛拉力车，实际上也是根本和一般的车不一样，他们是钢管框架space frame结构、后置冷却甚至发动机，我就是效仿他们，仅仅是没钱使用它们巨款整块非铸造而是锻铣出的block，reservoir suspension这些市场上汽车根本就没有的东西。
另外，因为西人改装、赛道这类设计已经非常丰富有经验和出色表现验证，所以也没有说我独自研发一说。当然我在Celica/Alltrac Community肯定是比较少这样做的，但之前也有很多专业赛车早就做出来了。当然，人家有空间有工具有经费，不至于像我这样没自制弯管mandrel（有计划。。。来不及。。。）就开干，所以也为了补偿只能加大加重全都是淘宝便宜买了海运来的1-3/4"dia 0.100" thick 4130