碳中和！甲醇双燃料动力箱船交付
记者 赵芸 中国船舶报 6park.com
 2025年01月24日 21:35 听全文 6park.com

1月22日，由中国船舶集团有限公司旗下上海船舶研究设计院自主研发设计、泰州三福船舶工程有限公司建造的“GREEN SEALION 1300”型1300TEU甲醇双燃料动力敞口集装箱船“NCL VESTLAND”号正式交付。

该系列船共2艘，船东为德国MPC container Ships（MPCC），与挪威North Sea集装箱航运公司（NCL）签订了长期租约，目标航线是北海挪威海岸线沿线。依靠航线上的绿色甲醇工厂，该船将在北欧建立一条“绿色运输走廊”，实现全生命周期的碳中和运营。


“GREEN SEALION 1300”是上船院首型获得订单的甲醇动力支线箱船，入级挪威船级社，船舶最大装箱数1323TEU，可携带380个冷藏集装箱，设计航速18.0节。该型船绿色低碳，配备双燃料主机，运营周期内以绿色甲醇为主燃料；基于运营多工况优化设计船体线型，提高船-机-桨匹配性能；配置扭曲襟翼舵和舵球、船艏导流罩等节能设施；集成轴带发电机+CPP+电池混动系统、高压岸电系统等，满足国际海事组织（IMO）TierⅢ排放标准。


该型船适货性强，配置了多元化集装箱布置与系固系统，采用货舱可拆式导轨，可装载20、26、30、40、45英尺等多种规格集装箱，可装载冷藏集装箱和危险品集装箱，配置2台45吨克令吊，提高装卸灵活度；支持频繁靠离港，货舱采用无舱盖设计、设置高导轨，减少靠泊时间和绑扎工作量， 提高装载效率；
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