跟大家来说说054B漯河舰，一定有人会说漯河舰1月22日正式服役，你到了今天才讲，这反应是不是也太慢了点了？没办法我这个人就这毛病，老喜欢等等看，多看看、多想想，抢不上新闻，那么能不能尝试着说点跟别人不太一样的东西呢？ 6park.com
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我想说三个东西，第一个看漯河舰真正的亮点在哪里。漯河舰一服役官媒一报道，大家一顿的各种分析，但是分析来分析去，总感觉有点不尽人意，跟国外的这个比那个比，然后看看垂发系统还是32个坑，还是650的坑，反舰导弹居然是鹰击-83，老掉牙了，感觉想找点吹的都不好吹，这就涉及到了我要说这个东西，054B漯河舰亮点究竟在哪里。 6park.com
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看一看官媒是怎么说的吧，新华社的说法是在舰艇隐身技术 、作战指挥系统、火力集成控制等方面取得突破，各项性能显著增强。既然是突破，那意味着比以前的舰艇都要强，甚至不仅仅是比054A要强，那么这个突破究竟体现在什么地方呢？这就是我说的看这个舰艇看舰载电子设备，看雷达、看电子战、看数据链，凡是带电的东西你都留一下心。很多人讲主桅上旋转双面相控阵，当然几乎百分之百的人都会说这是有源相控阵，而且阵面的大小不小，边长就有三四米了。 6park.com
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那么除了这个还有什么呢？你留心看看主桅上，在那个旋转基座上，可不光是两个大平板，还有两个小平板，然后这个旋转基座之下的固定的基座上面还有四个大平板，究竟是干什么的？我不敢多说，也不敢瞎说，反正“板砖”这么多，每个各司其职，“板砖”足够多了，用途你就去想吧。
当然不光是有前桅，还有后桅，后桅很多人在猜说那个圆台型的基座里面不可能是空的，一定也有雷达，很多人说是X波段的快反雷达，我觉得这个说法倒是有点靠谱的，为什么说它靠谱呢？看一看054B的近防武器系统，1130近防炮上还是老配置，并没有出现福建舰那样配“板砖”的1130，前两天讲美国航母上的密集阵，自身的雷达不够用了，于是又配上了一个机载的相控阵雷达，打了个“补丁”，当时我讲在我们的福建舰上不用打“补丁”，我们那是原装的，但是你想过没有054B上为什么没有相控阵的1130呢？如果说快反X波段雷达有了，那么带“板砖”的1130有没有意思就不是很大了。 6park.com
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那么讲到这依然是分系统，没有体现到作战指挥和火力集成控制上，这一块怎么看呢？注意到没有，漯河舰实际它的桅杆和电子系统的配置和055大驱很像，基本上来说它的前桅加上后桅就相当于055大驱的主桅了，后桅上一大堆的东西是什么呢？除了常规的东西和常规的功能之外，恐怕有两个东西是比较突出的，一个就是强有力的电子战系统，另一个就是强大的数据链系统，数据链系统就涉及到了作战指挥和火力集成控制了，这个火力集成控制控的是谁呢？不是本舰的火力，是更大范围的火力。 6park.com
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当年055大驱刚出来的时候，我说055大驱上少了一个东西，超视距的对水面监视雷达被取消了，那个东西在很长时间是我们海军水面舰艇的心头好，从168、169一直到052C、052D，个个都装了这个东西，但是到了055上没有了，细看一下054B上也没有了，这说明054B在获取远方水面舰艇目标的信息的时候，靠的不再是所谓的超视距雷达了，那个东西时好用、时不好用，那么靠的是什么？靠的是大系统提供的目标数据。这里头包含了两层意思，一个是我有这个实时获取目标信息的能力；第二个是我的大系统足够的可靠。如果不是足够的可靠，谁不多留一个备份呢。 6park.com
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有了这个东西之后，不光能够获取大数据提供的远方的目标支持，同样还可以用来向外传输数据，作战的时候可以摇人，摇的人不光是远方的舰艇、飞机，甚至可以直接摇导弹，毕竟舰艇、飞机飞过来、开过来还需要不少时间，但导弹飞过来那分分钟的事，这样一来不就是应了那句话，火力集成控制了吗？所以说大家感觉32个坑太少了，鹰击-83太老了，这都不是事。有了这一套摇人的本事，好多事都可以解决的。 6park.com
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第二个要说的东西是动力真的会成为短板吗？其实当年漯河舰还没下水的时候，很多的朋友就根据它的尺寸在猜，说这个有6000吨以上了，当时我说过一嘴，我说也就是5000吨吧，现在看来让我蒙对了，尽管是5000吨，那么动力系统是不是也要升级一下呢？现在首舰服役了，很多人从照片上看说烟囱还是那个烟囱，看来依然还是柴油机动力，综合电力推进恐怕也指望不上了，主动力依然是柴油机，这个从外观上可以看出来，是可以肯定的。
但是单凭这么一个烟囱你去断定它是不是电力推进就太武断了，舰艇大了动力不足，是不是一定要影响航速，影响其他的东西呢？用综合电力系统是可以解决这个问题的。怎么解决呢？如果是传统的柴油机、齿轮箱、螺旋桨这样的一套推进系统的话，你看着它标称的最大航速假如说28节，但在实际使用当中绝大多数情况下是跑不出28节的，因为这个航速是静水最大航速，我们知道舰艇在作战当中会碰到各种各样恶劣的海况，那么这个时候舰艇螺旋桨的负荷就是要变化了，变化了就会直接影响到柴油机的工况，工况不好你的最大功率是发不出来的，所以说以往设计舰艇的时候都要给动力系统留一定的剩余功率。
如果用电力推进的话，这个问题就可以得到很好的解决了，因为这个时候螺旋桨负荷的变化不会传到柴油机上，只是传到电机上，传到推进电机上，要不要紧呢？不要紧。电机的超负荷能力是很强的，超负荷超50%那都是小意思，只要时间别太长了就行。 6park.com
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如果说综合电力系统你再给它加上几组电池的话，那么整个的电力系统和动力系统的运转的方式就又不一样了，毕竟最大航速并不需要持续多长时间。有些人一讲加电池就感觉有点紧张，你难道要加个几十、几百吨的电池吗？用不着那么多。一辆家用轿车的电池有多少，不过就是几百公斤罢了，10辆也就是几吨，有这样一个量级的电池就相当于一个蓄能的池子，无论是用于动力系统峰值的运用还是各种舰载电子设备的大功率的运用，整个就有了一个底数了，我讲这些并不是说我敢肯定漯河舰使用了综合电力系统了，我只是说别看漯河舰比054A大了1000吨，但是只要用上综合电力系统，无论是动力的问题还是舰载电子系统的用电问题都可以得到较好的解决。 6park.com
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第三个要讲的东西是要不要跟别人比，网上看到很多人拿着漯河舰跟日本的最上级比，跟法国的“阿基坦”比，跟美国的“星座”级比，其实这种比较是军迷网友的一个通常的玩法，但是对漯河舰来说，这个比似乎意思并不大，因为用处不一样。美国的“星座”级、法国的“阿基坦”这都是作为舰队级的护卫舰，换句话来说是打主力的，那么我们的054B是不是打主力的呢？让我说不是，是“打杂”的。所以单就这一点真要比的话，跟日本的最上级比一比倒是挺合适的。有人说这么高大上的一个舰艇，你为什么说它是“打杂”的呢？在我们海军的水面舰艇当中一直存在着“打杂”舰，但是有的时候“打杂”的和主力的是合二为一的。 6park.com
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比如说最早的国产的主力水面舰艇62型护卫艇，它就是最早的“打杂”舰，那个时候我们的作战海域主要是近岸海域，所以“打杂”艇又是我们的主力艇，再后来这个光荣称号就给了037猎潜艇了，到了037猎潜艇上，“打杂”就变成实实在在的“打杂”了，中近海的主力变成了051驱逐舰053护卫舰了，这个时候主力舰艇和“打杂”舰就区分开了，那么再往后，我们的“打杂”舰究竟是什么呢？最早我们看到的是056轻护，但是056轻护很快就被海军逐渐的淘汰了，甚至交给海警了，这个时候我们就可以判定实际上054A已经变成了“打杂”舰了，但是这个时候我们“打杂”的海域已经不再是近岸海域了，近岸海域的主力慢慢的变成了海警了，而我们“打杂”的范围已经远至印度洋、远至亚丁湾了，所以这个时候“打杂”舰的要求也在不断的提高。 6park.com
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其实就凭动力系统的配置而言，054B现有的状况不大可能是一款舰队护卫舰，它担负的任务还是“打杂”的任务，只不过这个“杂”要打到远海远洋上去了，如果用这个定义的话，054B就已经变得很是高大上了。最后顺带说一句，现在看到054B还没有出现下“饺子”的状况，那么有没有可能重演当年从054到054A的故事呢？我认为可能性还是很大的，所以对漯河舰对054B不要过分的吹，它在我们海军中型水面舰艇当中并不是头牌的主力，当然也不要小看它。如果说人民海军的“打杂”舰现在已经进化到了这种程度了，那么这是不是也是很厉害的东西呢？更何况还可以期待将来进一步的改进呢！